北京高速公路计费起止点一致调整到主线收费站

北京高速公路计费起止点一致调整到主线收费站
今日,北京市交通委表明,依据交通运输部一致布置,自2020年5月6日零时起,北京市收费高速公路将康复收取车辆通行费(含收费桥梁和地道)。为进一步削减市民出行本钱,北京市联网收费高速公路中计费起止点一致调整到主线收费站。值得一提的是,首都机场周边高速公路部分收费站2小时内可凭买卖凭据免费通行,以削减市民出行担负,提高快捷出行体会。主线站外行进路段不计入收费路程为处理北京市高速公路主线收费站外路段无法计程收费问题,进一步下降市民出行本钱,自5月6日起,北京市联网收费高速公路中计费起止点与主线收费站方位不一致的路途,计费起止点一致调整到主线收费站。经过主线收费站行进的车辆,主线收费站外行进路段不再计入收费路程。其间,京哈高速、京津高速、京台高速、京开高速、京港澳高速、京新高速、京藏高速、京承高速、京沪高速、大兴机场高速公路接近北京主城区的计费起止点,由三环路、四环路或许五环路,一致调整到该路段接近主城区的主线收费站;大兴机场高速公路、机场北线高速公路远端计费起止点由路段结尾调整到远端主线收费站,京开高速公路远端计费起止点由坐落市界的路段结尾调整到接近市界的最终一个收费站。京港澳高速公路“六里桥收费站”、“杜家坎匝道站”兼并变更为“杜家坎收费站”。其他封闭式联网收费高速公路计费起止点不需要调整。非封闭式联网收费的高速公路实施计次收费,不触及计费起止点调整问题。此次高速公路计费起止点调整,较大程度削减了市民出行本钱,提高了快捷高效出行体会。如小客车通行G7京新高速,计费起止点调整前,计费起点为五环路箭亭桥,调整后为沙河收费站,计费路程削减14公里,依照0.5元/公里计费规矩,小客车单次通行可削减收费金额7元。ETC出口车道显现本次通行全程费用为供给愈加优质快捷的收费通行服务,处理门架分段计费、屡次扣费、屡次收到扣费短信告诉的问题,北京市以“一次行程、一个账单、一次扣费、一次奉告”为方针,经过优化ETC车道、ETC门架、清分结算等体系功用,对全市186个收费站1879条车道的出口费显功用和联网体系进行晋级改造。现在,一切高速公路出口ETC车道都能够显现本次行程的悉数通行费用。北京市交通委提示广阔司机,必定要在确保安全的前提下检查费显状况,也可经过“乐速通”APP、银行扣费短信等进行查询。下一步,北京交通部门将结合康复收费后的实践使用状况,不断优化完善体系功用,更好地为大众供给出行服务。首都机场周边高速公路2小时内免费通行为进一步减轻市民出行担负,防止重复收费,自5月6日起,关于在2小时以内接连通行首都机场周边高速公路进出首都机场及交游市区与顺义、平谷等区域的车辆,实施验票、免费通行。在首都机场高速公路、首都机场第二高速公路、机场南线高速公路(为现京平高速公路的一部分)等高速公路路段,持有买卖凭据的车辆,在天竺收费站、机场南线(岗山)收费站、黄港(南线匝道)收费站、黄港(南线立交)收费站、吴各庄收费站等高速公路收费站核验买卖凭据有用后能够直接通行,不再交纳通行费,买卖凭据的有用时限为2小时。其间,MTC车辆以纸质通行费发票上的时刻为准,由人工核验纸质通行费发票;ETC车辆以通行前一个收费站的车道买卖时刻为准,由收费体系主动核验前一次ETC买卖记载。买卖凭据超越2小时有用时限,或已驶出验票通行相关高速公路并发生其他ETC买卖的车辆,需正常交费。(完)

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